Nowy mini Standard

[Grzesiek]

Rozmawialiśmy trochę w Bornym Sulinowie na temat wprowadzenia u nas nowego mini Standarda w miejsce starego na przepisach czeskich. Maciek jest już po rozmowach z Miletinem w sprawie dostarczenia sprzętu do tej klasy (silniki, regulatory, śruby). Niedługo powinien przedstawić jak wygląda sprawa cenowo, ale na pewno będą to grosze w porównaniu z jakąkolwiek inną klasą M. I teraz pytanie - ilu jest chętnych na ściganie się w tej klasie w przyszłym sezonie? Trzeba oszacować zainteresowanie, żeby nie skończyło się 2-3 zawodnikami w klasie.

[Wiesław]

Witam serdecznie !
Wiesław i Marcin [ Łoś ] - Szczecin - 100%

Pozdrawiam

[krawczykw]

Witam
Moze regulamin by sie przydal
Pozdrawiam
Wojtek

[Maciej Kozłowsk]

Cześć

Zasadniczo przepisy dotyczą ograniczeń sprzętowych

Silnik : BC-2225/13 2000 KV - mogę zaproponować cenę równowartość 14,50 EUR

Regulatory :
Turnigy Plush 30A ( 19 EURO ) lub czeski 30A z chłodzeniem wodnym ( innych nie wolno wg przepisów )

Chłodzenie wodne do silników na płytę czołową od 5 do 9 EURO

Śruba TP 26mm ( wymóg )

Akumulator 3S ZIPPY 1500 wystarczy jako, że potrzeby są na poziomie 800mAh czyli akusik na długo starczy

[krawczykw]

Cześć

Zasadniczo przepisy dotyczą ograniczeń sprzętowych

Silnik : BC-2225/13 2000 KV - mogę zaproponować cenę równowartość 14,50 EUR

Regulatory :
Turnigy Plush 30A ( 19 EURO ) lub czeski 30A z chłodzeniem wodnym ( innych nie wolno wg przepisów )

Chłodzenie wodne do silników na płytę czołową od 5 do 9 EURO

Śruba TP 26mm ( wymóg )

Akumulator 3S ZIPPY 1500 wystarczy jako, że potrzeby są na poziomie 800mAh czyli akusik na długo starczy

witam
czeski regulator to plus turnigy z chłodzeniem?
śruba 26mm jaka?: 2mm,zabierak3mm,M4?
pozdrawiam
śruby dla tej klasy mogę zaproponować...

[Maciej Kozłowsk]

Wojtku napisałem śruba TP a przed regulatorem jest też napisane tajemnicze słowo "LUB"

a proponować nie ma co - jak masz śruby TP 26mm to napisz cenę i mamy zestawione wszystko co jest potrzebne.

[krawczykw]

Wojtku napisałem śruba TP a przed regulatorem jest też napisane tajemnicze słowo "LUB"

a proponować nie ma co - jak masz śruby TP 26mm to napisz cenę i mamy zestawione wszystko co jest potrzebne.

Witam
Sruba 50zl. Przy pakiecie branym od ciebie.
Pozdrawiam

[ozi27]

Z mojej strony istnieje taka opcje model mam, wiec zobaczymy...

[Paweł]

Również zainteresowany tą klasą

[ozi27]

...tylko zaczyna juz mnie wk....ć cena śrub, zaraz sie zrobi 1/3 calego wyposażenia..

[krawczykw]

...tylko zaczyna juz mnie wk....ć cena śrub, zaraz sie zrobi 1/3 calego wyposażenia..

witam
tutaj masz taniej :
http://eshop.mmodely.cz/tppower-cnc-sro ... rrency=eur

http://www.tppowereurope.com/Webwinkel- ... Blade.html

tu też masz taniej...............
pozdrawiam

[Grzesiek]

Cena nie jest tak straszna. Kupisz mosiężny odlew za 30-35 zł, musisz go wypiłować i sam nie wiesz co wyjdzie - pozorna oszczędność, przy CNC masz powtarzalność na gotowo.

[antmar]

Nie znam dokładnie przepisów Czeskich, ale dopuszczają chyba tylko śruby 26 CNC od TP.
Jeśli tak jest to jest to moim zdaniem dziwny wymóg jak również stosowanie tylko jednego określonego regulatora Turnigy Plush 30A.
W naszych przepisach dla klasy mini ECO Standard możemy określić tylko jeden dopuszczalny silnik np. BC 2225/13 2000 kv a resztę jak dla mini ECO Ex.

[antmar]

Znalazłem Czeski regulamin na 2015 rok.

[dzwonek]

Wg mnie powinna to być klasa tylko dla juniorów. Tania, wolna itd.

[Maciej Kozłowsk]

Nie wiem czy się ze mną zgodzicie - ale uważam,że nie powinniśmy dyskutować nad modyfikacją krajową przepisów.
Albo akceptujemy te które ustalili Czesi i ścigamy się razem z nimi albo to nie ma sensu.
Trzeba szukać wspólnych tematów dla zwiększenia frekwencji wspólnego ścigania.

[dzwonek]

100 procent racji !

[Grzesiek]

Zgadzam się 100% z Maćkiem. Ma to być standard, żeby modele były jak najbardziej do siebie zbliżone, żeby każdy z przysłowiowej ulicy miał szanse na początek, nie inwestując kupy pieniędzy w sprzęt. Marek, Tobie zawsze coś nie pasuje, a to masa akumulatorów, a to śruba TP. Jak nie pasuje, to nie musisz w tej klasie startować, jest jeszcze wiele innych gdzie możesz się wykazać.

[antmar]

Wg mnie powinna to być klasa tylko dla juniorów. Tania, wolna itd.

W Czechach w tej klasie oprócz juniorów startowało 20 seniorów.

Grzegorz nie wkładaj w moje usta, czego nie powiedziałem napisałem (akumulatory). Swoim wpisem nie zniechęcisz mnie do startów w tej klasie, bez względu na kształt regulaminu. Zresztą w innym wątku dużo wcześniej pisałem, że jestem zainteresowany tą klasą.
Przypomnę, że w przepisach zlikwidowanej kl. mini ECO St. tylko silnik był ściśle określony reszta przepisów była jak dla kl. mini ECO Ex, dlatego przez analogię zdziwiły mnie inne wymogi w regulaminie (regulator, śruba). Jak jest zapisane w regulaminie Czeskim tego nie wiemy, bo nie jest opublikowany w internecie. Plik, który zamieściłem to nie jest regulamin tylko propozycje dla konkretnych zawodów w 2015 r.

[Grzesiek]

Marek, nikogo nie zniechęcam, wręcz przeciwnie, chcę aby jak największa liczba osób startowała w tej klasie, między innymi po to założyłem ten wątek. Nikomu też nie wkładam do ust nie jego wypowiedzi, poczytaj sobie co pisałeś, jak chcieliśmy uwolnić wagę akumulatorów. Czesi pływają wg zasad które pokazałeś, silnik, śruba, regulator a z tego co słyszałem chcą jeszcze wprowadzić jakieś zasady dotyczące samego kadłuba. Mi osobiście bardzo się to podoba, bo może się pojawić pierwsza klasa, którą naprawdę będzie można nazwać standardem.
Maciek, będziesz musiał uzupełnić informacje dotyczące zawodów w Lesznowoli, no chyba, że tam nie będziemy rozgrywali standarda.

[antmar]

Ten wątek dotyczy jednej konkretnej klasy mini ECO St. i tu nie pisałem o akumulatorach. Przepisy, które zamieściłem dopuszczają między innymi dwa różne silniki, śruby nie koniecznie TP o średnicy do 26 mm również polskie mosiężne, regulatory różne do 30A, akumulatory również Li-ion a LiPo 3S 1300-1500 mAh zwalnia się z reżymu wagowego (110g.). Są to propozycje a nie obowiązujące przepisy, które postaram się pozyskać.

Wyrażając swój odmienny pogląd w dyskusji nie oznacza, że jestem radykalnym przeciwnikiem ustalonych przepisów. Dowodem tego jest to, że startuje w wielu klasach według obowiązujących przepisów. Dyskutować i wyrażać swoje poglądy zawsze warto, czemu służy jak mniemam to forum a może się mylę? Wiele razy wznawiałem dyskusję lub zakładałem nowe wątki w celu pobudzenia tego czasowo martwego forum, ale widać to nie podoba się administracji, więc zamilknę.

[antmar]

Fragment z Czeskich przepisów na 2016 r.

Specifika národní třídy mini ECO standard Pro třídu mini ECO standard platí následující omezení:
1) motor – je předepsáno použití tohoto motoru: střídavý motor DYS BMA1712-13 (někdy bývá označen BC-2225/13) 2000KV. Není povolena žádná modifikace motoru, v případě pochybností bude provedena vizuální kontrola vinutí, případně měření KV. V případě MiČR juniorů může pořadatel udělit výjimku a povolit použití stejnosměrného elektromotoru řady 400 s feritovými magnety a třípólovou kotvou.
2) regulátor otáček – je předepsáno použití těchto regulátorů: Turnigy Plush 30A nebo M-power 30A nebo Hobbywing FlyFun 30A.
3) lodní šroub – je předepsán lodní šroub: TP power – max. 26mm (typ ECO), na šroubu není povoleno měnit stoupání (naostření a vyleštění šroubu je povoleno).
4) pohonné články – viz. Příloha A1

Przetłumaczone translatorem
Specyfika klasy mini krajowym standardem ECO
Dla klasy mini ECO standardowe mają zastosowanie następujące ograniczenia:
1) Silnik - zalecania silnik: bezszczotkowy silnik Dys BMA1712-13 (Czasami oznaczone BC-2225/13) 2000KV. Nie pozwalając żadnej modyfikacji silnik w razie wątpliwości będzie oględziny kręte, w razie potrzeby, pomiar KV. W przypadku organizatora Micro Junior może przyznać wyjątek i zezwolić na korzystanie z silnikiem elektrycznym prądu stałego 400 magnesów ferrytowych Series trzybiegunową armatura.
2) regulator prędkości - przepisany wykorzystanie tych regulatorów: Turnigy Plush 30A lub M-Power 30A lub 30A Hobbywing FlyFun.
3) śmigła - jest przepisywany śmigło: Moc TP - max 26 mm (typ ECO) dalej. Śruba nie może zmienić wysokość (ostrzenie i polerowanie śrubę jest to dozwolone).
4) ogniwa paliwowe - mianowicie. Dodatek A1

[Grzesiek]

Czeskie przepisy na 2016 rok: http://sekcem.cz/documents/pravidla/2016_Pravidla_M.pdf

[Maciej Kozłowsk]

Grzegorzu w Lesznowoli będą te klasy które będziecie chcieli.

[Grzesiek]

Maciek, może warto uprzedzić potencjalnych zagranicznych gości.