M o d e l T e a m

przez **danesz** » 4 lis 2010, o 15:50

Nosze się z zamiarem budowy kutra torpedowego "piatki" ( jak je ponoć Włosi nazywali ) i w związku z tym poszukuję wszelkich materiałów na temat kutrów z Baglietto ( oraz licencyjnych , także tych wywiezionych na wschód oraz zbudowanych w Szwecji ).
Niestety szukanie ( również u źródeł bez efektu ). Na maile nie odpowiadają, na tradycyjną pocztę również.
Problem jest w ubogiej literaturze dotyczącej włoskich kutrów torpedowych serii piątej. Poszukuję wszelkich planów, zdjęć i tym podobnych rzeczy.

Pewną wskazówką może być pływający do niedawna w Szwecji T-26 "zadokowany" jako eksponat muzealny opodal Sztokholmu.
Może ktoś przypadkiem tam przebywał ( lub będzie przebywał ) i pstryknął kilka zdjęć tej jednostce ?
Za wszelką pomoc z góry dziękuję, a gdyby ktoś również chciał tworzyć model którejś z tych jednostek, służę własnym mini zbiorem zdjęć i opisów w/w jednostek.

pozdrawiam.

przez **mjg** » 9 lis 2010, o 09:13

Szwedzi zakupili w 1940 r. cztery MAS-y T-11 (MAS-506), T-12 (MAS-508), T-13 (MAS-511) i T-14 (MAS-524). Należały do typu „Baglietto” klasy 500, seria 1.
Na ich podstawie wyprodukowali dwie serie swoich kutrów typ T-15 (T-15-T-18) i typ T-21 (T-21-T-31). Wszystkie zbudowano w stoczni „Kockums” odpowiednio w 1941 i 1942 r. Różniły się też wymiarami: T-11 (L-17 m), T-15 (L-18,7 m), T-21 (L-20 m).
PS
Po wojnie Rosjanie otrzymali z 1 serii: MAS’a-516 i 519.

przez **danesz** » 13 lis 2010, o 04:29

Nie ma to jak się namęczyć, i zobaczyć to : http://www.italeri.com/VisualizzaProdot ... PROD=01907

przez **Grzesiek** » 13 lis 2010, o 10:20

W przypadku mojego ELCO też było podobnie, tylko że mi nie brakowało dokumentacji a jedynie czasu na budowę modelu :mrgreen:

Niestety napis IN ARRIVO!!!! nie wróży nic dobrego, bo w przypadku S-100 trwało prawie rok.

przez **ArturN** » 13 lis 2010, o 15:14

Grzesiu moje elco zajeło mi "tylko" 20 miesięcy.

przez **danesz** » 14 lis 2010, o 03:17

Czołem !
Nie ma to jak pocieszacze

Po cichu się jednak łudzę że coś z tego będzie do Bożego Narodzenia.
Wtedy istniejący już kadłub egzemplarza o numerze bocznym 552 zostanie zabudowan, ( mam nadzieję ) a cały model ukończony, po czym przyjdzie czas na jednostkę z linka.
Oba w skali 1:35 - będzie co porównywać a może latem czym popływać ;)

Pozdrawiam

przez **rekmak** » 22 wrz 2011, o 07:29

Co do kutrów MAS na forach nie doczekałem się gotowego modelu a szczególnie filmu jak zachowuje się na wodzie. Interesuje mnie z powodu kształtu dna.

przez **Grzesiek** » 22 wrz 2011, o 10:21

rekmak napisał(a):Co do kutrów MAS na forach nie doczekałem się gotowego modelu a szczególnie filmu jak zachowuje się na wodzie. Interesuje mnie z powodu kształtu dna.

Oryginalne jednostki miały dużą dzielność morską to i model będzie się dorze zachowywyał.

przez **mjg** » 23 wrz 2011, o 08:24

Grzesiu, a przy jakim stanie morza? :spc

przez **farmerski** » 23 wrz 2011, o 14:08

filmy o MAS - proszę bardzo:
- model: model
- prawdziwy kuter: Italian MAS in Lake Ladoga

Warto zwróć uwagę na transport kutra: 0:27 oraz pływanie po akwenie - końcowa cześć: 2:26

przez **rekmak** » 25 wrz 2011, o 10:23

Z tego krótkiego filmu - cienias i za ciężki.

przez **Grzesiek** » 25 wrz 2011, o 13:02

rekmak napisał(a):Z tego krótkiego filmu - cienias i za ciężki.

To może zademonstrujesz nam jak powinien pływać MAS, żeby nie był cienias :cool:

przez **rekmak** » 25 wrz 2011, o 14:55

Prezentowałem, nie MAS ale inny kuter, rakietowy. I to jak pływa na morzu a nie na jeziorze. Jest na YT pod K203. A relacja z budowy na forum Marka. Od piątku na YT jest najnowsza produkcja kuter ratowniczy R3 na gliniance ale stan wody do morza zupełnie odwrotny.

przez **Grzesiek** » 25 wrz 2011, o 15:11

Szczerze, Twój model wcale mi się nie podoba, a to że szybko pływa o niczym nie świadczy.
Też eksperymentowałem z napędem w moim PT-15 i zrobiłem z niego mały ślizg (film) ale nie o to chodzi w budowaniu modeli redukcyjnych.
Poza tym jaka jest różnica w pływaniu po morzu i po jeziorze, bo ja widzę tylko jedną - dużo większe problemy z korozją przy wodzie morskiej.

przez **rekmak** » 25 wrz 2011, o 20:53

Byłem na wczasach i miałem do wyboru jezioro z zieloną wodą i rzęsą lub bardzo spokojne morze to wybrałem słoną wodę. Czemu mały ślizg, po prostu ślizg i tu pojawia się sprawa doboru statków na redukcje. Trochę bez sensu budować szybki okręt wojenny a potem na zawodach nie pływać w ślizgu. Ja buduję modele tylko do rekreacji i z tym kutrem rakietowym prawda jest taka, że to chyba nie redukcja bo zrobiony jest według planu z mo-na-ko i nie ma żadnych innych informacji o K 203.
To moje najnowsze nie najlepsze wykonanie. http://www.youtube.com/watch?v=bsT4Sz_Y3AY