|
ModelTeam
 |
|
KALENDARZ
|
|
WYNIKI
|
|
ŚLIZGI M
|
|
REDUKCJE NS
|
|
POZOSTAŁE
|
|
DOKUMENTY
|
|
SERWIS
|
|
NEWSY
|
|
LINKI
|
| Przegląd klas modeli ślizgów Sekcji M |
| Przepisy NAVIGA kl M 2013 | do pobrania | |||
| Klasa | Opis klasy | Silnik | Zasilanie | Czas biegu |
| F1-E-1kg | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu prędkościowego z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w wodzie, o łącznej masie poniżej 1000g. | dowolny elektryczny |
-NiMh: maksymalne napiecie: 43 V -LiPo: maksymalne napiecie: 43 V -LiFePo: maksymalne napiecie: 43 V |
5 min |
| F1-E+1kg | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu prędkościowego z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w wodzie, o łącznej masie powyżej 1000g. | dowolny elektryczny |
-NiMh: maksymalna liczba ogniw: 30; maksymalne napięcie: 43 V -LiPo: maksymalna waga kompletnego akumulatora: 1400 g, maksymalne napięcie 43V -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 24; maksymalne napięcie: 43 V |
5 min |
| F1-V3,5 | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu prędkościowego z silnikiem spalinowym o pojemności do 3,5 cm³i śrubą pracującą w wodzie |
silnik spalinowy do 3,5cm³ |
paliwo dowolne |
5 min |
| F1-V7,5 | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu prędkościowego z silnikiem spalinowym o pojemności od 3,51 cm³ do 7,5 cm³ i śrubą pracującą w wodzie |
silnik spalinowy do 7,5cm³ |
5 min | |
| F1-V15 | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu prędkościowego z silnikiem spalinowym o pojemności od 7,51 cm³ do 15 cm³ i śrubą pracującą w wodzie |
silnik spalinowy do 15cm³ |
5 min | |
| F3-E | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu figurowego z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w wodzie. | dowolny elektryczny |
-NiMh: maksymalna liczba ogniw: 30; maksymalne napięcie: 43 V -LiPo: maksymalna waga kompletnego akumulatora: 1400 g, maksymalne napięcie 43V -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 24; maksymalne napięcie: 43 V |
5 min |
| F3-V | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegu figurowego z silnikiem spalinowym i śrubą pracującą w wodzie. |
silnik spalinowy do 3,5cm³ |
paliwo dowolne |
5 min |
| Klasa | Opis klasy | Silnik | Zasilanie | Czas biegu |
| Mini ECO standard | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w wodzie, o maksymalnej długości modelu 430 mm i wadze minimum 450g. | typu 400 , ferrytowy, wirnik trójpolowy, szczotki zakryte. |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 7; wielkość 2/3AF; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 110 g : 2/3s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw (tylko A123): 3 wielkości 18650 lub 2 wielkości 226650. |
6 min |
|
Mini ECO expert |
dowolny | 6 min | ||
| Mini ECO Team | j/w ale startuje zespół 2-3 zawodników, którzy mają do dyspozycji po jednym modelu na zawodnika i łącznie 3 pakiety akumulatorów | dowolny |
jak wyżej |
18 min |
| ECO standard | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w wodzie, o łącznej masie ponad 1000g. | dowolny |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 7; wielkość Sub C (max: 23mm x 44mm) ; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 280 g: 2/3s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 6, tylko A123 wielkości 26650, max 510g: 3s2p, |
10 min |
| ECO expert | 6 min | |||
| ECO Team | j/w ale startuje zespół 2-3 zawodników, którzy mają do dyspozycji po jednym modelu na zawodnika i łącznie 3 pakiety akumulatorów | dowolny |
jak wyżej |
18 min |
| Mini MONO | Model jednokadłubowy łodzi przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w półzanurzeniu za rufą modelu, o maksymalnej długości kadłuba modelu (bez steru) 450 mm i wadze minimum 450g. |
dowolny |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 7; wielkość 2/3AF; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 110 g : 2/3s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw (tylko A123): 3 wielkości 18650 lub 2 wielkości 226650.
|
6 min |
| Mini HYDRO | Model wielokadłubowy łodzi przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w półzanurzeniu za rufą modelu, o maksymalnej długości kadłuba modelu z pływakami (bez steru) 450 mm i wadze minimum 450g. | 5 min | ||
| MONO I ( M1) | Model jednokadłubowy łodzi przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem (-kami) elektrycznym i śrubą (-bami) pracującą w półzanurzeniu za rufą modelu. | dowolny |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 7; wielkość Sub C (max: 23mm x 44mm) ; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 280 g, 2/3s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 6, tylko A123 wielkości 26650 (3s2p). |
6 min |
| MONO II ( M2 ) |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 14 (min 8); wielkość Sub C (max: 23mm x 44mm) ; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 560 g, do 6s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 12 ( 4-6s2p), tylko A123 wielkości 26650 . |
6 min | ||
| HYDRO I ( H1 ) | Model wielokadłubowy łodzi przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem (-kami) elektrycznym i śrubą (-bami) pracującą w półzanurzeniu za rufą modelu. | dowolny |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 7; wielkość Sub C (max: 23mm x 44mm) ; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 280 g, 2/3s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 6, tylko A123 wielkości 26650 (3s2p). |
5 min |
| HYDRO II ( H2 ) |
-NiMH : maksymalna liczba ogniw: 14 (min 8); wielkość Sub C (max: 23mm x 44mm) ; -LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 560 g, do 6s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 12 ( 4-6s2p), tylko A123 wielkości 26650 ( 4-6s2p). |
5 min | ||
| FSR E | Dowolnej konstrukcji model przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem elektrycznym i śrubą pracującą w wodzie. Można dowolnie dzielić akumulatory wymieniać w czasie biegu. |
dowolny |
-NiMh: maksymalna liczba ogniw 21; wielkość Sub C (max: 23mm x 44 mm) Ogniwa mogą być dowolnie dzielone i łączone. Mogą być wymieniane w czasie wyścigu -LiPo: maksymalna waga kompletnego akumulatora 840g; ogniwa mogą być dowolnie łączone jednak napięcie nie może przekraczać 43V. Nie mogą być wymieniane w czasie wyścigu. -LiFePo: maksymalna liczba ogniw 18 tylko A123 wielkości 26650, ogniwa mogą być dowolnie dzielone i łączone jednak napięcie nie może przekraczać 43V. Mogą być wymieniane w czasie wyścigu. |
15 min |
|
Pozostałe przepisy zgodne z przepisami
NAVIGA .
Uwaga! W/w modele z napędem elektrycznym mogą być
zasilane tylko akumulatorami jednakowej wielkości. |
||||
|
Klasy modeli ślizgów ModelTeam propozycje |
||||
| Klasa | Opis klasy | Silnik | Zasilanie | Czas biegu |
| Super Boat (SB) |
Model wielokadłubowy łodzi przeznaczony do biegów zespołowych z silnikiem (-kami) elektrycznym i śrubą (-bami) pracującą w półzanurzeniu za rufą modelu. Dopuszczone są kadłuby typu: - Katamaran (Trimaran), - Hydroplan, - Lobster - Candar, Kadłuby (pływaki) muszą być połączone ze sobą pełną płaszczyzną na długości min. 1/3 długości kadłuba (kadłubów). Pozostałe przepisy jak dla klas mono/hydro. |
dowolny |
-LiPo : maksymalna waga kompletnego akumulatora: max 560 g, max 2/6s - 1/2p, -LiFePo : maksymalna liczba ogniw: 12, tylko A123 wielkości 26650. |
6 min |
|
Pozostałe przepisy zgodne z przepisami
NAVIGA .
Uwaga! W/w modele z napędem elektrycznym mogą być
zasilane tylko akumulatorami jednakowej wielkości. |
||||
| Trasa modeli ECO | Trasa modeli F1 | Trasa modeli F3 |
 |
 |
 |
| Trasa modeli Mono, Hydro, SB | Trasa modeli FSR E |
 |
 |
tabliczka startowa,
oznaczenie modelu, zwora i montowanie transpondera na modelu